近日，市城控集團(tuán)所屬子公司荊門漳河生態(tài)新城投資有限公司建設(shè)的荊門園博園西入口“高山花谷”景觀建設(shè)進(jìn)程已過半，花谷擋墻、景觀橋、親水臺(tái)階等主體建設(shè)正加速推進(jìn)。

　　荊門園博園位于漳河新區(qū)，總占地2030畝，以雙喜大道為界分為北區(qū)、南區(qū)兩大區(qū)域。整個(gè)園區(qū)共有三個(gè)主入口，一個(gè)是位于蒙泉路與天山路交會(huì)處的東入口，入口兩側(cè)分別為園藝中心及其配套服務(wù)區(qū)，飛檐翹角的建筑樣式營造出濃濃的楚韻古風(fēng)味；南入口位于花博園南區(qū)東側(cè)，極具造型感的園博花街和大門是此處景觀亮點(diǎn)；西入口從荊山大道進(jìn)入，入眼兩側(cè)為流線型的梯田花谷，一直延伸入園博園內(nèi)部，在加上虹橋、親水臺(tái)階等建筑，打造出“高山花谷”的景觀效果。

　　在西入口建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的兩側(cè)山坡上層層疊疊十多道“梯田”十分引人注目，靠近入口的部分已經(jīng)種上了烏桕等喬木。

　　“這些‘梯田’式的臺(tái)階叫跌級(jí)花谷，原狀是由兩座崗地所夾形成的谷地，山坡坡度40%―60%，我們因形就勢(shì)，依托原地形打造出了跌級(jí)花谷擋墻。兩側(cè)擋墻各有6-8級(jí)臺(tái)階，總高差約15米。”新城投資公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，此處以鳳冠霞帔為設(shè)計(jì)理念，由‘從荊山飛來一只鳳凰，棲息于園博園之中’的故事引申而來，仿造鳳凰的尾羽形態(tài)形成平面布局，呈流線型蜿蜒入內(nèi)。      

　　花谷擋墻由一塊一塊的扁平景觀石砌筑而成，平臺(tái)最窄處僅3米多寬，且每級(jí)臺(tái)階之間垂直落差有1.5米，在陡峭狹長的空間上，工人在石料和種植土運(yùn)輸時(shí)首先將基礎(chǔ)土方開挖至臺(tái)階狀，再進(jìn)行墻體基礎(chǔ)及砌筑施工。因施工材料無法直接到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，施工隊(duì)用了10-12臺(tái)鏟車將碎石、混凝土、景觀片石二次轉(zhuǎn)運(yùn)至施工位置；種植土回填則是以大挖機(jī)配合小挖機(jī)，從上下兩個(gè)方向向中間轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　“擋墻打造的花谷從西入口到內(nèi)湖親水臺(tái)階處約有400米。目前，花谷擋墻建設(shè)完成近70%，現(xiàn)在正進(jìn)行水溝等景觀配套設(shè)施安裝和園路建設(shè)。”該負(fù)責(zé)人說，待季節(jié)適宜時(shí)，擋墻內(nèi)將種上紅、橙、粉、黃等多色彩的月季花，再以桂花、櫻花等花樹點(diǎn)綴，屆時(shí)兩側(cè)萬花盛開、五彩繽紛，營造出熱情好客的視覺效果。

　　除跌級(jí)花谷外，虹橋也是西入口的景觀亮點(diǎn)之一。該橋?yàn)槲魅肟谔幘坝^橋兼入口門樓建筑，主橋跨徑92米，高12-14m。目前，橋梁的橋墩、橋臺(tái)基本建成，接下來將進(jìn)行橋身架設(shè)施工。據(jù)悉，虹橋主要為車行橋，其東側(cè)還將建一座人行景觀橋，目前該人行橋已完成樁基檢測(cè)，即將開始施工基礎(chǔ)承臺(tái)部分。（文、圖：袁驗(yàn)雄 李曉雪）